مبنای اصلی برای تعیین چرخه تعویض تسمه تایم چیست

را تسمه تایم خودرو جزء اصلی سوپاپ موتور احتراق داخلی است و عملکرد آن بسیار مهم است. تعیین فاصله تعویض دقیق آن برای اطمینان از عملکرد طولانی مدت و پایدار موتور و جلوگیری از آسیب های فاجعه بار بسیار مهم است. از نظر حرفه ای، فاصله تعویض تسمه تایم بر اساس یک استاندارد واحد نیست، بلکه بر اساس بررسی جامع عوامل متعدد است.

1. نقش تعیین کننده توصیه سازنده

را primary basis for determining the timing belt replacement interval is the vehicle or engine Original Equipment Manufacturer (OEM) service manual.

استاندارد مسافت پیموده شده:

OEM ها معمولاً مسافت پیموده شده توصیه شده جایگزینی را ارائه می دهند، مانند 60000 تا 100000 مایل (یا 100000 تا 160000 کیلومتر). این مقدار بر اساس مدل خاص موتور، مواد تسمه، بارهای پیشرانه و شرایط عملیاتی است و از آزمایش دوام گسترده، آزمایش خستگی و تجزیه و تحلیل ترمودینامیکی برای تعیین طول عمر مهندسی مورد انتظار به دست آمده است.

را following factors are primarily considered in establishing mileage standards:

چرخه های بار: تعداد چرخه های گشتاور و تنش کششی که تسمه در حین کار تحت آن قرار می گیرد.

سایش سایشی: سایش تماس بین دندانه های تسمه و دندانه های قرقره که متناسب با زمان کارکرد موتور است.

پیری حرارتی: اثرات طولانی مدت محیط با دمای بالا محفظه موتور بر روی مواد لاستیکی و فیبر تسمه.

استاندارد زمان:

علاوه بر مسافت پیموده شده، OEM ها محدودیت زمانی را نیز مشخص می کنند، معمولاً 5 تا 7 سال. این به این دلیل است که تسمه‌های تایم عمدتاً از لاستیک مصنوعی و الیاف تقویت‌کننده تشکیل شده‌اند که به طور طبیعی حتی زمانی که وسیله نقلیه استفاده نمی‌شود یا مسافت پیموده شده بسیار کمی دارد کهنه می‌شوند.

را following factors are primarily considered in establishing time standards:

تخریب پلیمر: مولکول‌های لاستیک زمانی که در معرض اکسیژن، ازن، رطوبت و گرما قرار می‌گیرند به تدریج سخت شده و شکننده می‌شوند و در نتیجه ریزترک‌هایی در کمربند ایجاد می‌شود.

کاهش استحکام کششی: با گذشت زمان، استحکام کششی تسمه کاهش می‌یابد، مخصوصاً تحت فشار مداوم کشنده.

نتیجه گیری: از بین دو معیار، مسافت پیموده شده و زمان مهم ترین هستند. اصل تعمیر حرفه ای "بهتر است زودتر از دیرتر" است، زیرا خرابی تسمه تایم می تواند مستقیماً منجر به آسیب جدی به انتهای بالای موتور شود.

II. شرایط عملیاتی: تنظیم چرخه تعویض

را Manufacturer's Recommendation is a general guideline, but under severe operating conditions, the replacement cycle must be adjusted earlier.

بارهای سنگین و محیط های سخت:

محیط‌های با دمای بسیار بالا/پایین: دمای بالا و مداوم پیری لاستیک را تسریع می‌کند، در حالی که دماهای بسیار پایین خاصیت ارتجاعی لاستیک را کاهش می‌دهند و خطر شکستگی را در هنگام راه‌اندازی افزایش می‌دهند.

دور آرام مداوم یا سفرهای کوتاه مکرر: در رانندگی توقف و حرکت شهری، زمان کارکرد موتور (یعنی زمان کارکرد واقعی تسمه) بیشتر از مسافت پیموده شده معادل است، بنابراین دوره زمانی باید در اولویت قرار گیرد.

محیط های غبار آلود یا گل آلود: آلاینده ها و زباله ها می توانند وارد پوشش تسمه تایم شوند و سایش دندانه ها و قرقره تسمه را تسریع کنند.

تصحیح حرفه ای:

در عمل حرفه ای، اگر خودرو برای مدت طولانی در معرض این شرایط سخت قرار گیرد، تکنسین ها معمولاً توصیه می کنند فاصله زمانی تعویض توصیه شده توسط OEM را بین 10 تا 25 درصد کاهش دهید تا از حاشیه اطمینان اطمینان حاصل شود.

III. بازرسی بصری و تحلیل سایش: شواهد پشتیبان

اگرچه تسمه تایم اغلب در پشت یک پوشش پنهان می شود، یک بازرسی بصری حرفه ای در طول تعمیر و نگهداری برای ارزیابی سلامت تسمه بسیار مهم است.

شاخص های حرفه ای سایش:

ترک خوردن: ترک‌های افقی یا عمودی، به‌ویژه در پشت کمربند یا ریشه دندان‌ها، نشانه‌های واضحی از افزایش سن و خستگی ناشی از استرس هستند.

لبه های فرسوده: لبه های فرسوده یا فرسوده لبه تسمه اغلب نشان دهنده عدم تراز یا فرسودگی بلبرینگ قرقره کشنده/بیکار است که منجر به ردیابی نادرست تسمه می شود.

دندان های از دست رفته یا آسیب دیده: این یک نشانه فوری از خرابی قریب الوقوع است که معمولاً به دلیل گیر افتادن اشیاء خارجی یا سایش شدید ایجاد می شود.

لعاب: ظاهر براق، سخت شده و "لعاب" روی سطح یا طرفین تسمه نشان دهنده پیری شدید گرما است که منجر به کاهش اصطکاک و انعطاف پذیری می شود.

توجه: بازرسی بصری نمی تواند جایگزین چرخه جایگزینی مشخص شده توسط OEM شود. یک تسمه استفاده شده که دست نخورده به نظر می رسد ممکن است دارای الیاف کششی خسته شده باشد، مقاومت در برابر ضربه را به میزان قابل توجهی کاهش داده و در هر زمان ممکن است بشکند. بنابراین، نتایج بازرسی بصری باید با مسافت پیموده شده و سوابق زمانی ترکیب شود تا چرخه تعویض مشخص شود.

IV. اثر به هم پیوسته شرایط مؤلفه مرتبط

را replacement cycle of the timing belt is also closely related to the life of the associated components in the entire valvetrain drive system.

کشنده و قرقره بیکار: طول عمر یاتاقان ها و مکانیسم های میرایی در این قطعات معمولاً با طول عمر تسمه مطابقت دارد. یک کشش خراب می تواند منجر به کشش ناکافی یا بیش از حد تسمه، تسریع سایش تسمه یا ایجاد پرش دندان شود.

پمپ آب: اگر پمپ آب توسط تسمه تایم به حرکت در می آید، باید طول عمر آب بندی و یاتاقان های آن در نظر گرفته شود. نشتی ناشی از خرابی پمپ آب می تواند تسمه را آلوده کند، در حالی که انسداد بلبرینگ می تواند مستقیماً منجر به خرابی آنی تسمه شود.