نه تسمه تایم و نه زنجیر تایم به تنهایی بهتر نیست. درایوی که برنده می شود، درایوی است که ضعیف ترین نقطه آن خارج از پاکت عملیاتی معمولی شما قرار دارد. زمانی که از تسمه خواسته می شود از گرما، غبار روغن و بارگذاری شوک به طور همزمان جان سالم به در ببرد، استدلال را از دست می دهد. یک زنجیر زمانی که از آن خواسته می شود با سرعت 4000 دور در دقیقه در دهانه 600 میلی متری بدون روغن کاری و محدودیت صدا حرکت کند، آرگومان را از دست می دهد.
قاعده ای که ما به مهندسان طراح می دهیم کوتاه است: زمانی که سرعت، بی صدا، تمیزی یا دقت موقعیت یابی بر تصمیم گیری غالب است، کمربند را انتخاب کنید. هنگامی که چگالی گشتاور، مقاومت ضربه و مدار روغن موجود بر آن غالب است، یک زنجیر را انتخاب کنید. هزینه، عمر سرویس و فواصل تعمیر و نگهداری از آن متغیرها به جای پیشروی آنها پیروی می کنند.
هر دو درایو سنکرون هستند. در یک موتور آنها میل لنگ و میل بادامک را در یک نسبت ثابت 2:1 در چهار زمانه قفل می کنند، بنابراین رویدادهای سوپاپ دقیقاً یک بار در هر دو دور میل لنگ تکرار می شود. در یک ماشین صنعتی، شفت موتور را به محور بار با لغزش تجمعی صفر قفل میکنند، به همین دلیل است که روی نوار نقالههای نمایهسازی، واحدهای چاپ و دوکهای ماشین ابزار ظاهر میشوند.
پیامد از دست دادن آن قفل، از دست دادن تدریجی عملکرد نیست. در موتورهای تداخلی، تسمه ای که سه دندانه را می پرد، می تواند در کمتر از یک ثانیه یک پیستون را وارد سر سوپاپ کند. در یک نوار نقاله شاخص، یک تسمه لغزنده هر موقعیت پایین دست را به میزان لغزش به بیرون پرتاب می کند تا زمانی که کسی متوجه ضایعات شود.
یک تسمه دندانه دار بار را از کناره های دندانه های قالب گیری شده که در شیارهای قرقره منطبق قرار دارند حمل می کند. هیچ تماس فلز به فلز در مسیر برق وجود ندارد، هیچ لایه روغنی برای نگهداری وجود ندارد، و هیچ زباله سایشی در حال گردش در روان کننده وجود ندارد. راندمان معمولاً در بار نامی بین 97 تا 99 درصد فرود میآید و در محدوده سرعتی وسیع به این رقم نزدیک میشود.
یک زنجیر بار را از طریق پینهای فولادی که در داخل بوشها یا غلتکها مفصل میشوند، حمل میکند. هر مفصل پیوند هنگام ورود و خروج از چرخ دنده می چرخد، بنابراین هر چرخش مقدار کمی سایش لغزشی ایجاد می کند که لایه روغن باید آن را مدیریت کند. یک زنجیر خوب روغن کاری شده به بازده 96 تا 98 درصد می رسد، اما زمانی که کیفیت روغن افت می کند یا زنجیر روی یک چرخ دنده فرسوده بالا می رود، این رقم به سرعت کاهش می یابد.
تسمه تایم چهار لایه کاربردی است که با هم کار می کنند. عضو کششی، معمولاً فیبر شیشه ای یا طناب آرامیدی که به صورت مارپیچ پیچیده می شود، تقریباً تمام بار را حمل می کند و حد ازدیاد طول را تعیین می کند. ترکیب لاستیکی، نئوپرن برای کار عمومی یا HNBR که در آن گرما و روغن وجود دارد، بار را از بند ناف به دندان منتقل می کند. پارچه رو به نایلون روی سطح دندان اصطکاک و سایش در برابر قرقره را کنترل می کند. پشتی بند ناف را از سایش و آلودگی محافظت می کند.
هنگامی که یک تسمه زود از کار می افتد، علت معمولاً عدم تطابق بین یکی از آن لایه ها و کاربرد است: یک ترکیب با وظیفه عمومی در محفظه موتور 110 درجه سانتیگراد، یک بند ناف شیشه ای در درایوی که به ظرفیت ضربه بالایی نیاز دارد، یا یک پارچه روبه رو که توسط یک شیار خشن قرقره ساییده شده است.
انتخاب پروفیل بیش از آنچه که اکثر خریداران انتظار دارند اهمیت دارد، زیرا پروفیلی که برای کار اشتباه است مدتها قبل از اینکه تسمه به عمر نامی خود برسد، جغجغهدار میشود.
تسمه ذوزنقهای که با گشتاور زیاد روی یک قرقره کوچک قرار میگیرد یکی از رایجترین خرابیهای میدانی است که میبینیم: ریشه دندان از پهلو میترکد، تسمه میپرد و دستگاه موقعیت خود را از دست میدهد. حرکت به پروفیل دندان قوس با همان عرض معمولاً بدون تغییر محفظه آن را حل می کند.
تسمه تایم صنعتی Arc Tooth تسمه های سنکرون دندان قوس برای درایوهای صنعتی کم سر و صدای دقیق، با راهنمایی تعمیر و نگهداری و عیب یابی برای خطاهای رایج تسمه نشان داده شده است. مشاهده محصول → ابعاد و نظم و انضباط تحمل چیزی است که کمربند دوام را از کمربند گرم جدا می کند. تیم مهندسی ما در تهیه پیشنویس استانداردهای ملی و صنعتی که ابعاد کمربند سنکرون را کنترل میکنند، شرکت کردهاند، که وقتی فقط قیمتها را روی کاغذ مقایسه میکنید، سؤال مفیدی از هر تامینکننده است.
زنجیر مجموعهای از صفحات فولادی است که با پینهایی به هم متصل شدهاند و در هر اتصال غلتکها یا بوشهایی وجود دارد. بر روی چرخ دنده های سخت شده کار می کند، توسط ریل های پلاستیکی یا فولادی هدایت می شود و توسط یک کشش هیدرولیک یا فنری تحت کشش نگه داشته می شود. در یک موتور، داخل میل لنگ زندگی می کند و از همان مداری که بلبرینگ ها را روغن کاری می کند، روغن تغذیه می شود.
اصطلاح "کشش زنجیره ای" گمراه کننده است. فولاد در سرویس کشش قابل توجهی ندارد. چیزی که رشد می کند، فاصله است: سایش پین ها، سایش بوش ها، صاف شدن غلتک ها، و هر یک از این فاصله های کوچک در طول زنجیره جمع می شوند. یک درصد کشیدگی در طول یک زنجیر یک متری برابر با ده میلی متر شلی اضافی است که کشنده باید تحمل کند. هنگامی که کشنده به پایان حرکت خود می رسد، زمان بندی بادامک به تاخیر می اندازد، دور آرام آرام می شود و معمولاً یک کد همبستگی بادامک-لنگ ظاهر می شود.
بنابراین زندگی زنجیره ای بیش از یک داستان طراحی یک داستان با کیفیت روغن است. یک زنجیر روغن تمیز در فاصله زمانی مناسب معمولاً به 150000-300000 کیلومتر می رسد. همان زنجیر با تغییرات طولانی روغن و گرفتگی تغذیه روغن می تواند راهنمای خود را قبل از 100000 کیلومتر خراب کند و خرابی راهنما همان چیزی است که موتور را از بین می برد نه زنجیر.
جدول زیر تفاوتهایی را جمعآوری میکند که در واقع تصمیم خرید یا طراحی را تغییر میدهند، نه تفاوتهایی که فقط در یک بروشور مهم هستند. ارقام محدوده های معمولی برای درایوهای سنکرون صنعتی و خودرویی هستند. مقادیر دقیق با اندازه، ترکیب، تنش و چرخه وظیفه حرکت می کنند.
| صفت | تسمه تایم | زنجیر زمان |
|---|---|---|
| انتقال نیرو | مناسب فرم دندان، بدون لغزش بر اساس طراحی | درگیر شدن غلتک و پین، بدون لغزش در هنگام کشش |
| روغن کاری | مورد نیاز نیست | حمام روغن یا مه روغن ضروری است |
| نویز با سرعت همسان | به طور معمول 5-8 دسی بل (A) کمتر است | بالاتر می رود و با سایش مفاصل بالا می رود |
| جرم درایو | تقریباً یک سوم تا نیمی از یک زنجیره با ظرفیت برابر | سنگین تر؛ اینرسی را به سیستم اضافه می کند |
| راندمان در بار نامی | 97-99٪ | 96-98٪ وقتی نو و خوب روغن کاری شده باشد |
| سرعت خطی عملی | تا 40-80 متر بر ثانیه بسته به پروفیل و عرض | در عمل حدود 25-30 متر بر ثانیه |
| دمای محیط | -30 تا 100 درجه سانتیگراد برای ترکیبات استاندارد، تا حدود 130 درجه سانتیگراد برای گریدهای HNBR | 150 درجه سانتیگراد و بالاتر هنگام روغن کاری |
| شوک و معکوس کردن بارها | محدود؛ ریشه دندان نقطه ضعف است | خوب؛ اتصالات فولادی قله ها را جذب می کنند |
| قابلیت قرقره کوچک | به حداقل تعداد دندان در هر پروفایل نیاز دارد | چرخ دنده های خیلی کوچک را بهتر کنترل می کند |
| تحمل آلودگی | فقیر با روغن و مواد ساینده در بسیاری از ترکیبات | در محفظه های کثیف و روغنی خوب است |
| فاصله سرویس معمولی | 60000-100000 کیلومتر خودرو؛ 2-5 سال صنعتی | 150000-300000 کیلومتر خودرو؛ صنعتی مبتنی بر بازرسی |
| حالت شکست غالب | برش دندان، خستگی طناب، ترک پشت | ازدیاد طول، سایش راهنما و کشنده |
| هزینه تعویض در هر رویداد | هزینه قطعات پایین تر، کار کوتاه تر | هزینه قطعه بالاتر، کار طولانی تر، فاصله زمانی طولانی تر |
تسمهها در درایوهایی که تماس فلز با فلز را مجازات میکنند، برنده میشوند: سرعت بالا، فواصل طولانی در مرکز، دویدن خشک و هر چیزی که باید موقعیت خود را بدون ضربه ثابت نگه دارد.
یک تسمه نازک، سبک و دارای رطوبت داخلی است، بنابراین همان بارهای گریز از مرکز و اثر چندضلعی را ایجاد نمی کند که یک زنجیره انجام می دهد. در ورودی 3000 دور در دقیقه با فاصله مرکزی 500 میلی متر، یک درایو تسمه به آرامی کار می کند در حالی که یک زنجیر معادل شروع به شلاق زدن و بارگیری راهنماهای خود می کند.
هر زنجیری به یک فیلم روان کننده نیاز دارد. بسته بندی مواد غذایی، تکمیل پارچه، تبدیل کاغذ و مونتاژ دستگاه های پزشکی اغلب روغن را در نزدیکی محصول ممنوع می کند. یک تسمه به چیزی جز کشش صحیح نیاز ندارد، که کل مسیر نگهداری را از کارخانه حذف می کند.
پروفیلهای منحنی اصلاحشده با واکنش برگشتی کنترلشده، موقعیتهای تکرارپذیر را در کسری از درجه، چرخه به چرخه، بدون برداشت تجمعی که یک زنجیره فرسوده ایجاد میکند، میدهد. در یک ربات دکارتی یا یک واحد ثبت چاپ، این تفاوت مستقیماً در نرخ ضایعات نشان داده می شود.
ترکیبات لاستیکی و الاستومری ضربه ای را که هر بار که غلتک زنجیری روی دندان چرخ دنده فرود می آید، خنثی می کند. در تهویه مطبوع مسکونی، تجهیزات اداری و اسکنرهای پزشکی، این تفاوت اغلب دلیل مشخص شدن کمربند است.
زنجیر هر جا که بار زشت باشد برنده می شود. اگر درایو شوک، استال، معکوس یا دمای محفظه ای ببیند که باعث پختن یک ترکیب لاستیکی می شود، اتصال فولادی عنصر ایمن تر است.
یک پرس بریکت 15 کیلوواتی که دو بار در هر شیفت متوقف می شود، یک نوک گشتاور در درایو ایجاد می کند که هیچ ریشه دندان تسمه ای از آن لذت نمی برد. یک زنجیره آن را از طریق مفصل الاستیک جذب می کند و آن را همزمان در چندین حلقه توزیع می کند.
در داخل یک میل لنگ موتور در دمای 120-150 درجه سانتیگراد با اسپری روغن در همه جا، یک زنجیر در محیط طبیعی خود قرار دارد. یک تسمه در همان فضا به ترکیب HNBR نیاز دارد و همچنان انتظار یک بازه تعویض مشخص را دارد.
در جایی که بسته بندی جایی برای قرقره ای با 20 دندان یا بیشتر باقی نمی گذارد، یک زنجیر را می توان بر روی یک چرخ دنده بسیار کوچکتر بدون جریمه سبک تسمه کاهش درگیری دندان و استرس بیشتر ریشه اجرا کرد.
نکته مهم این است که هر یک از این مزایا به رسیدن روغن به پین ها بستگی دارد. زنجیره ای که خشک می شود یا لجن مانع تغذیه روغن می شود، مزیت دوام خود را در عرض چند هزار ساعت به حالت خرابی تبدیل می کند.
در موتورهای بدون تداخل، تسمه تایم شکسته هزینه یک کامیون یدککش و یک تسمه جایگزین دارد. در موتورهای تداخلی، همان خرابی هزینه سوپاپ ها، گاهی اوقات یک سر و گاهی اوقات یک پیستون دارد. این واقعیت منحصر به فرد طراحی بر بیشتر بحث های راحتی در بحث کمربند در مقابل زنجیره برتری دارد.
موتورهای مجهز به تسمه معمولاً با پنجره جایگزینی 60000 تا 100000 مایل یا پنج تا هفت سال مشخص می شوند، هر کدام زودتر اتفاق بیفتد. سن به اندازه مسافت پیموده شده اهمیت دارد، زیرا ازن، چرخه گرما و نشت روغن باعث تخریب ترکیب می شود حتی زمانی که ماشین نشسته است. کمربند ده ساله با 40000 مایل روی آن کالای کم خطری نیست.
موتورهای مجهز به زنجیر معمولاً بدون نیاز به تعمیر و نگهداری توصیف میشوند، که این تنها به این معنا صادق است که خود زنجیر به ندرت اول میشکند. راهنماها، کششها و ازدیاد طول خود زنجیر چیزی هستند که از کار میافتند، و کار برای رسیدن به آنها معمولاً بیشتر از کار تسمهای است، زیرا پوشش زمانبندی پشت اجزای بیشتری قرار میگیرد.
دو قانون عملی به درایوهای صنعتی نیز منتقل می شود. ابتدا پمپ آب، هرزگردها و کشنده را با تسمه در زمانی که پنجره کار مشترک دارند، تعویض کنید. هزینه قسمت اضافی در مقابل یک پارگی دوم ناچیز است. دوم، هرگز یک کمربند را فقط از روی ظاهر بیرونی آن قضاوت نکنید. ترک ها در ریشه دندان و سخت شدن پشتی آن مدت ها قبل از نوار دندان ظاهر می شوند.
تسمه تایم خودرو برای درایوهای بادامک موتور مدل های تسمه تایم خودرو با داده های گام و مشخصات برای درایوهای بادامک فهرست شده اند. مقاومت در برابر حرارت و روغن متناسب با شرایط موتورخانه است. مشاهده محصول → در تجهیزات کارخانه، به ندرت این سوال مطرح می شود که «کدامیک بهتر است» و تقریباً همیشه «کدامیک به نحوی که بتوانیم برای آن برنامه ریزی کنیم شکست می خورد». یک کمربند خود را از طریق گرد و غبار، ترک خوردن و یک فاصله زمانی مشخص اعلام می کند. یک زنجیره خود را از طریق سر و صدا و زباله های روغنی اعلام می کند، که هر دوی آنها را تا زمانی که راهنما رها کند به راحتی نادیده گرفته می شود.
یک خط بسته بندی 24/7 را در نظر بگیرید که یک موتور 1750 دور در دقیقه را از طریق کاهش 2:1 به یک سر نمایه سازی راه اندازی می کند. تسمه سرعت را کنترل می کند، ثبت را نگه می دارد و در نزدیکی فیلم نیازی به روغن ندارد. این گیاه یک عدد زاپاس را حمل می کند و در یک یکشنبه برنامه ریزی شده آن را تغییر می دهد. این یک کاربرد کمربند با هر اندازه است.
اکنون یک نوار نقاله حمل ضایعات 15 کیلوواتی را که با سرعت 120 دور در دقیقه کار می کند و به طور مکرر معکوس می شود، انتخاب کنید. یک کمربند به یک فاکتور خدماتی سنگین نیاز دارد و هنوز هم ریشه دندان خود را زود رها می کند. زنجیره ای که از یک دستگاه روغن کشی قطره ای تغذیه می شود و ماهانه بازرسی می شود، برای سال ها کار خواهد کرد. که یک برنامه زنجیره ای است.
تجزیه و تحلیل مهندسی پشت این دو نتیجه پیچیده نیست، اما به چرخه وظیفه واقعی به جای رتبه اسمی موتور نیاز دارد. اوج بار، فرکانس شروع و دمای محیط پاسخ را بیشتر از قدرت پلاک نام جابجا می کند. در این تحلیل درایوهای تسمه و زنجیر، که از زاویه طراحی ماشین از میان متغیرهای مشابه عبور میکند، یک مقایسه کاملتر از مقایسه مسیر بار در دسترس است.
قبل از انتخاب، شش رقم را جمع آوری کنید. با آنها، انتخاب معمولا واضح است. بدون آنها، هر توصیه ای حدس و گمان است که در لباس توصیه است.
یک عدد نرم را اضافه کنید که مهندسان اغلب از آن صرفنظر می کنند: آیا کارکنان تعمیر و نگهداری واقعاً می توانند به درایو برسند یا خیر. تسمه ای که به راحتی قابل بازرسی و کشش مجدد باشد، انتخاب طولانی مدت بهتری نسبت به زنجیری است که پشت محافظی با نقطه روانکاری که هیچ کس سرویس نمی دهد، قرار می گیرد.
اکثر خرابیهای زودرس تسمه که بررسی میکنیم، خرابی مواد نیستند. آنها مشکلات تراز، کشش یا ساییدگی قرقره هستند که در هنگام نصب معرفی می شوند.
سمت قرقره نیز مانند تسمه، شایسته توجه است، زیرا این دو یک جفت همسان هستند. ساییدگی شیار، خروجی و تناسب سوراخ، همگی توزیع بار روی دندانها را تغییر میدهند.
قرقره سنکرون برای درایوهای تسمه همسان قرقره های سنکرون در جداول دندانه ای قوس، خطی و تی با گزینه های مواد برای انتقال دقیق و کم نویز چند محوره نشان داده شده اند. مشاهده محصول → برای درایوهای زنجیری، فهرست معادل کوتاهتر است، اما اهمیت کمتری ندارد: حرکت صحیح کشنده باقی مانده، سایش هدایت کننده در محدوده، و روغنی که در واقع به پینها میرسد و نه صرفاً در کاروان.
وقتی بدانید که سیستم دیگر هرگز انجام نمی دهد، تشخیص آسان تر است. کمربند به ندرت زباله های فلزی تولید می کند. یک زنجیر به ندرت گرد و غبار سیاه ریز روی دیوار خانه تولید می کند.
| علامت | به احتمال زیاد روی تسمه درایو | به احتمال زیاد روی یک درایو زنجیره ای |
|---|---|---|
| جغجغه شروع سرد که پس از 30 ثانیه محو می شود | غیر معمول صدای تسمه معمولاً وقتی گرم است ادامه دارد | سایش کشش یا راهنما؛ پلاگین تخلیه روغن را از نظر وجود زباله بررسی کنید |
| جیغ ریتمیک در بیکار | ناهماهنگی، پشتی لعاب دار یا کشش کم | دندانهای چرخدار فرسوده یا ریل راهنمای خشک |
| زمان بندی عقب افتاده و بیکاری ضعیف | پرش دندان پس از کنده شدن یا ترک خوردن دندان | ازدیاد طول مسیر باقیمانده کشنده |
| گرد و غبار سیاه ریز در محفظه | معمولی در مقادیر کم؛ انباشته شدن زیاد به معنای ناهماهنگی است | معمولی برای یک درایو زنجیر سالم نیست |
| ذرات فلزی در روان کننده | مربوط به کمربند نیست | سایش پین، غلتکی یا راهنما |
| کمربند آغشته به روغن | نشت مهر و موم؛ مهر و موم و تسمه را با هم عوض کنید | قابل اجرا نیست |
| ناله ای که با سرعت بالا می رود | کشش خیلی زیاد یا یاتاقان بیکار فرسوده | زنجیر خیلی سفت یا چرخش نامناسب |
مقایسه یک تسمه و یک زنجیر به تنهایی تقریباً هر بار پاسخ اشتباهی را ایجاد می کند. رقم مربوطه هزینه به ازای هر 10000 ساعت کارکرد است و شامل نیروی کار، زمان توقف، روغن کاری و هزینه خطر توقف برنامه ریزی نشده است.
این الگو ثابت است: خرید و جایگزینی تسمه ها هزینه کمتری دارند، زنجیرها فقط زمانی هزینه کمتری در ساعت دارند که رژیم روغن کاری واقعاً حفظ شود.
هر دو زمانی قابل اعتماد هستند که به درستی مشخص و نگهداری شوند. یک زنجیر در برابر اضافه بار و گرما تحمل بیشتری دارد. یک تسمه قابل پیش بینی تر است زیرا عمر آن به جای کیفیت روغن با فاصله زمانی مشخص می شود. گزینه غیر قابل اطمینان، زنجیره ای با روغن نادیده گرفته شده یا تسمه ای است که از تاریخ تعویض آن گذشته است.
معمولاً در مسافت پیموده شده ثابت نیستند، اما فرسوده می شوند. راهنماها، کششها و ازدیاد طول همگی محدودیتهایی دارند و بازرسی تنها راه برای دانستن محل قرارگیری یک درایو خاص است. در درایوهای صنعتی با ساعات بالا، زنجیره ای که بیشتر سفر کشنده خود را مصرف کرده است، بدون توجه به ساعت، موعد آن است.
برای استفاده در خودرو، فاصله زمانی سازنده را دنبال کنید، معمولاً 60000 تا 100000 مایل یا پنج تا هفت سال، هر کدام زودتر اتفاق بیفتد. برای درایوهای صنعتی، دو تا پنج سال یک پنجره برنامه ریزی معمول است که با گرما، قرار گرفتن در معرض روغن، شروع مکرر یا دویدن مداوم بالای 3000 دور در دقیقه کوتاه می شود.
به ندرت بدون طراحی مجدد. این دو به فواصل مرکزی متفاوت، بارهای شفت متفاوت و محافظ های متفاوت نیاز دارند. تبدیل زنجیره ای معمولاً به یک مسیر روانکاری و پیش تنش بالاتر نیاز دارد. تبدیل تسمه مستلزم بررسی این است که قطر قرقره مجاز توسط پروفیل همچنان با پوشش مطابقت داشته باشد.
کمربند، به طور مداوم. دندانهای الاستومری بهطور پیشرونده و با ضربه مرطوب برخورد میکنند، در حالی که غلتکهای زنجیرهای روی دندانهای چرخدنده با ضربهای مجزا در هر گام فرود میآیند. با فرسودگی زنجیر و تغییر پروفیل چرخ دنده، شکاف بزرگتر می شود.
زنجیر، زمانی که با روغن روغن کاری شود. کمربندهای نئوپرن استاندارد تا حدود 100 درجه سانتیگراد و درجه HNBR تا حدود 130 درجه سانتیگراد راحت هستند. فراتر از آن، فولاد تنها گزینه معقول است مگر اینکه درایو را بتوان به خارج از منطقه داغ منتقل کرد.
مشکلات کشش و تراز اول و سپس آلودگی و سایش قرقره قرار می گیرند. ترک خوردگی ریشه دندان در اثر دویدن کمتر از حداقل قطر قرقره سومین علت شایع است. خرابی مواد اصلی در درایوهایی که به درستی مشخص شده اند نادر است.
یک تسمه تقریباً نیازی به توجه بین تعویض ندارد، اما باید طبق برنامه تعویض شود. یک زنجیر نیازی به تعویض برنامه ریزی شده ندارد اما به روغن، بازرسی و در نهایت کار راهنما یا کشش نیاز دارد. هیچکدام بدون نیاز به تعمیر و نگهداری نیستند، و درمان به این صورت چیزی است که عمر را کوتاه می کند.
مشاهده بیشتر
مشاهده بیشتر
مشاهده بیشتر
مشاهده بیشتر
مشاهده بیشتر
مشاهده بیشتر
مشاهده بیشتر
مشاهده بیشتر
مشاهده بیشتر
مشاهده بیشتر
مشاهده بیشتر
مشاهده بیشتر