صفحه اصلی / اخبار / اخبار صنعت / تسمه تایم در مقابل زنجیر تایم، که بهتر است: کاربردهای عملی، انتخاب

اخبار صنعت

تسمه تایم در مقابل زنجیر تایم، که بهتر است: کاربردهای عملی، انتخاب

تسمه تایم در مقابل زنجیره تایم: پاسخ کوتاه

نه تسمه تایم و نه زنجیر تایم به تنهایی بهتر نیست. درایوی که برنده می شود، درایوی است که ضعیف ترین نقطه آن خارج از پاکت عملیاتی معمولی شما قرار دارد. زمانی که از تسمه خواسته می شود از گرما، غبار روغن و بارگذاری شوک به طور همزمان جان سالم به در ببرد، استدلال را از دست می دهد. یک زنجیر زمانی که از آن خواسته می شود با سرعت 4000 دور در دقیقه در دهانه 600 میلی متری بدون روغن کاری و محدودیت صدا حرکت کند، آرگومان را از دست می دهد.

قاعده ای که ما به مهندسان طراح می دهیم کوتاه است: زمانی که سرعت، بی صدا، تمیزی یا دقت موقعیت یابی بر تصمیم گیری غالب است، کمربند را انتخاب کنید. هنگامی که چگالی گشتاور، مقاومت ضربه و مدار روغن موجود بر آن غالب است، یک زنجیر را انتخاب کنید. هزینه، عمر سرویس و فواصل تعمیر و نگهداری از آن متغیرها به جای پیشروی آنها پیروی می کنند.

حکم تک خطی
کمتر از 500 دور در دقیقه با شوک‌های سنگین، بارهای معکوس یا محفظه‌های روغنی داغ، زنجیر معمولاً از نظر مهندسی ایمن‌تر است. بالای 1000 دور در دقیقه یا در هر کاربرد خشک، معمولاً تسمه بهتر است.
سرعت و نویز
کمربند برنده می شود. درگیر شدن مداوم دندان بار را روی شش تا دوازده دندان پخش می کند، بنابراین یک درایو تسمه معمولاً 5-8 دسی بل (A) بی صداتر کار می کند و دو تا سه برابر سرعت خطی یک زنجیر قابل مقایسه را تحمل می کند.
گشتاور و شوک
زنجیر برنده می شود پیوندهای فولادی قله‌های ضربه‌ای را جذب می‌کنند که ریشه دندان کمربند را ترک می‌کند. پرس ها، سنگ شکن ها و درایوهای معکوس به طور محکم در قلمرو زنجیره قرار دارند.
نگهداری برنامه ریزی شده
مختلط. یک زنجیر فاصله تعویض ثابتی ندارد اما برای تمام عمر خود به روغن تمیز نیاز دارد. یک تسمه در یک بازه زمانی مشخص نیاز به تعویض دارد و اصلاً به مدار روغنکاری نیاز ندارد.
محیط زیست
کمربند در مناطق تمیز، خشک، شستشو یا تماس با مواد غذایی که مه روغن ممنوع است، برنده می شود. زنجیر در محفظه های داغ، ساینده یا از قبل آغشته به روغن برنده می شود.

آنچه هر دو سیستم در واقع انجام می دهند

هر دو درایو سنکرون هستند. در یک موتور آنها میل لنگ و میل بادامک را در یک نسبت ثابت 2:1 در چهار زمانه قفل می کنند، بنابراین رویدادهای سوپاپ دقیقاً یک بار در هر دو دور میل لنگ تکرار می شود. در یک ماشین صنعتی، شفت موتور را به محور بار با لغزش تجمعی صفر قفل می‌کنند، به همین دلیل است که روی نوار نقاله‌های نمایه‌سازی، واحدهای چاپ و دوک‌های ماشین ابزار ظاهر می‌شوند.

پیامد از دست دادن آن قفل، از دست دادن تدریجی عملکرد نیست. در موتورهای تداخلی، تسمه ای که سه دندانه را می پرد، می تواند در کمتر از یک ثانیه یک پیستون را وارد سر سوپاپ کند. در یک نوار نقاله شاخص، یک تسمه لغزنده هر موقعیت پایین دست را به میزان لغزش به بیرون پرتاب می کند تا زمانی که کسی متوجه ضایعات شود.

کمربند: فرم مناسب از طریق دندان

یک تسمه دندانه دار بار را از کناره های دندانه های قالب گیری شده که در شیارهای قرقره منطبق قرار دارند حمل می کند. هیچ تماس فلز به فلز در مسیر برق وجود ندارد، هیچ لایه روغنی برای نگهداری وجود ندارد، و هیچ زباله سایشی در حال گردش در روان کننده وجود ندارد. راندمان معمولاً در بار نامی بین 97 تا 99 درصد فرود می‌آید و در محدوده سرعتی وسیع به این رقم نزدیک می‌شود.

زنجیر: تماس نورد از طریق پین

یک زنجیر بار را از طریق پین‌های فولادی که در داخل بوش‌ها یا غلتک‌ها مفصل می‌شوند، حمل می‌کند. هر مفصل پیوند هنگام ورود و خروج از چرخ دنده می چرخد، بنابراین هر چرخش مقدار کمی سایش لغزشی ایجاد می کند که لایه روغن باید آن را مدیریت کند. یک زنجیر خوب روغن کاری شده به بازده 96 تا 98 درصد می رسد، اما زمانی که کیفیت روغن افت می کند یا زنجیر روی یک چرخ دنده فرسوده بالا می رود، این رقم به سرعت کاهش می یابد.

تسمه تایم چگونه ساخته می شود و چرا مشخصات دندان اهمیت دارد

تسمه تایم چهار لایه کاربردی است که با هم کار می کنند. عضو کششی، معمولاً فیبر شیشه ای یا طناب آرامیدی که به صورت مارپیچ پیچیده می شود، تقریباً تمام بار را حمل می کند و حد ازدیاد طول را تعیین می کند. ترکیب لاستیکی، نئوپرن برای کار عمومی یا HNBR که در آن گرما و روغن وجود دارد، بار را از بند ناف به دندان منتقل می کند. پارچه رو به نایلون روی سطح دندان اصطکاک و سایش در برابر قرقره را کنترل می کند. پشتی بند ناف را از سایش و آلودگی محافظت می کند.

هنگامی که یک تسمه زود از کار می افتد، علت معمولاً عدم تطابق بین یکی از آن لایه ها و کاربرد است: یک ترکیب با وظیفه عمومی در محفظه موتور 110 درجه سانتیگراد، یک بند ناف شیشه ای در درایوی که به ظرفیت ضربه بالایی نیاز دارد، یا یک پارچه روبه رو که توسط یک شیار خشن قرقره ساییده شده است.

مشخصات دندان سقف گشتاور را تعیین می کند

انتخاب پروفیل بیش از آنچه که اکثر خریداران انتظار دارند اهمیت دارد، زیرا پروفیلی که برای کار اشتباه است مدت‌ها قبل از اینکه تسمه به عمر نامی خود برسد، جغجغه‌دار می‌شود.

  • پروفیل های ذوزنقه ای نوع T (MXL، XL، L، H، XH) استاندارد عمومی صنعتی هستند. شیارهای ساده، در دسترس بودن گسترده، مناسب برای توان کم تا متوسط ​​با سرعت متوسط.
  • پروفیل‌های دندان قوس مانند HTD و فرم‌های منحنی مشابه، گشتاور بیشتری را در هر میلی‌متر عرض حمل می‌کنند، روان‌تر می‌شوند و قطر قرقره‌های کوچک‌تری را تحمل می‌کنند بدون اینکه استرس ریشه دندان خارج از کنترل باشد.
  • پروفیل‌های منحنی با دقت بالا با هندسه پهلوی اصلاح‌شده، عکس‌العمل را کاهش می‌دهند و انتخاب معمولی برای موقعیت‌یابی محورها، ماشین‌ابزار و ثبت چاپ هستند.

تسمه ذوزنقه‌ای که با گشتاور زیاد روی یک قرقره کوچک قرار می‌گیرد یکی از رایج‌ترین خرابی‌های میدانی است که می‌بینیم: ریشه دندان از پهلو می‌ترکد، تسمه می‌پرد و دستگاه موقعیت خود را از دست می‌دهد. حرکت به پروفیل دندان قوس با همان عرض معمولاً بدون تغییر محفظه آن را حل می کند.

Arc Tooth Industrial Timing Belts تسمه تایم صنعتی Arc Tooth تسمه های سنکرون دندان قوس برای درایوهای صنعتی کم سر و صدای دقیق، با راهنمایی تعمیر و نگهداری و عیب یابی برای خطاهای رایج تسمه نشان داده شده است. مشاهده محصول →

ابعاد و نظم و انضباط تحمل چیزی است که کمربند دوام را از کمربند گرم جدا می کند. تیم مهندسی ما در تهیه پیش‌نویس استانداردهای ملی و صنعتی که ابعاد کمربند سنکرون را کنترل می‌کنند، شرکت کرده‌اند، که وقتی فقط قیمت‌ها را روی کاغذ مقایسه می‌کنید، سؤال مفیدی از هر تامین‌کننده است.

چگونه یک زنجیره زمان ساخته می شود و چرا فرسوده می شود

زنجیر مجموعه‌ای از صفحات فولادی است که با پین‌هایی به هم متصل شده‌اند و در هر اتصال غلتک‌ها یا بوش‌هایی وجود دارد. بر روی چرخ دنده های سخت شده کار می کند، توسط ریل های پلاستیکی یا فولادی هدایت می شود و توسط یک کشش هیدرولیک یا فنری تحت کشش نگه داشته می شود. در یک موتور، داخل میل لنگ زندگی می کند و از همان مداری که بلبرینگ ها را روغن کاری می کند، روغن تغذیه می شود.

اصطلاح "کشش زنجیره ای" گمراه کننده است. فولاد در سرویس کشش قابل توجهی ندارد. چیزی که رشد می کند، فاصله است: سایش پین ها، سایش بوش ها، صاف شدن غلتک ها، و هر یک از این فاصله های کوچک در طول زنجیره جمع می شوند. یک درصد کشیدگی در طول یک زنجیر یک متری برابر با ده میلی متر شلی اضافی است که کشنده باید تحمل کند. هنگامی که کشنده به پایان حرکت خود می رسد، زمان بندی بادامک به تاخیر می اندازد، دور آرام آرام می شود و معمولاً یک کد همبستگی بادامک-لنگ ظاهر می شود.

بنابراین زندگی زنجیره ای بیش از یک داستان طراحی یک داستان با کیفیت روغن است. یک زنجیر روغن تمیز در فاصله زمانی مناسب معمولاً به 150000-300000 کیلومتر می رسد. همان زنجیر با تغییرات طولانی روغن و گرفتگی تغذیه روغن می تواند راهنمای خود را قبل از 100000 کیلومتر خراب کند و خرابی راهنما همان چیزی است که موتور را از بین می برد نه زنجیر.

سر به سر: مقایسه تسمه تایم در مقابل زنجیر تایم

جدول زیر تفاوت‌هایی را جمع‌آوری می‌کند که در واقع تصمیم خرید یا طراحی را تغییر می‌دهند، نه تفاوت‌هایی که فقط در یک بروشور مهم هستند. ارقام محدوده های معمولی برای درایوهای سنکرون صنعتی و خودرویی هستند. مقادیر دقیق با اندازه، ترکیب، تنش و چرخه وظیفه حرکت می کنند.

مقادیر مقایسه معمولی برای درایوهای تسمه و زنجیره ای سنکرون. ارقام نهایی را در مورد طراحی درایو خاص و چرخه وظیفه تأیید کنید.
صفت تسمه تایم زنجیر زمان
انتقال نیرو مناسب فرم دندان، بدون لغزش بر اساس طراحی درگیر شدن غلتک و پین، بدون لغزش در هنگام کشش
روغن کاری مورد نیاز نیست حمام روغن یا مه روغن ضروری است
نویز با سرعت همسان به طور معمول 5-8 دسی بل (A) کمتر است بالاتر می رود و با سایش مفاصل بالا می رود
جرم درایو تقریباً یک سوم تا نیمی از یک زنجیره با ظرفیت برابر سنگین تر؛ اینرسی را به سیستم اضافه می کند
راندمان در بار نامی 97-99٪ 96-98٪ وقتی نو و خوب روغن کاری شده باشد
سرعت خطی عملی تا 40-80 متر بر ثانیه بسته به پروفیل و عرض در عمل حدود 25-30 متر بر ثانیه
دمای محیط -30 تا 100 درجه سانتیگراد برای ترکیبات استاندارد، تا حدود 130 درجه سانتیگراد برای گریدهای HNBR 150 درجه سانتیگراد و بالاتر هنگام روغن کاری
شوک و معکوس کردن بارها محدود؛ ریشه دندان نقطه ضعف است خوب؛ اتصالات فولادی قله ها را جذب می کنند
قابلیت قرقره کوچک به حداقل تعداد دندان در هر پروفایل نیاز دارد چرخ دنده های خیلی کوچک را بهتر کنترل می کند
تحمل آلودگی فقیر با روغن و مواد ساینده در بسیاری از ترکیبات در محفظه های کثیف و روغنی خوب است
فاصله سرویس معمولی 60000-100000 کیلومتر خودرو؛ 2-5 سال صنعتی 150000-300000 کیلومتر خودرو؛ صنعتی مبتنی بر بازرسی
حالت شکست غالب برش دندان، خستگی طناب، ترک پشت ازدیاد طول، سایش راهنما و کشنده
هزینه تعویض در هر رویداد هزینه قطعات پایین تر، کار کوتاه تر هزینه قطعه بالاتر، کار طولانی تر، فاصله زمانی طولانی تر

جایی که تسمه تایم پیروز می شود

تسمه‌ها در درایوهایی که تماس فلز با فلز را مجازات می‌کنند، برنده می‌شوند: سرعت بالا، فواصل طولانی در مرکز، دویدن خشک و هر چیزی که باید موقعیت خود را بدون ضربه ثابت نگه دارد.

سرعت شفت بالا و دهانه های طولانی

یک تسمه نازک، سبک و دارای رطوبت داخلی است، بنابراین همان بارهای گریز از مرکز و اثر چندضلعی را ایجاد نمی کند که یک زنجیره انجام می دهد. در ورودی 3000 دور در دقیقه با فاصله مرکزی 500 میلی متر، یک درایو تسمه به آرامی کار می کند در حالی که یک زنجیر معادل شروع به شلاق زدن و بارگیری راهنماهای خود می کند.

خشک، تمیز یا در حال شستشو

هر زنجیری به یک فیلم روان کننده نیاز دارد. بسته بندی مواد غذایی، تکمیل پارچه، تبدیل کاغذ و مونتاژ دستگاه های پزشکی اغلب روغن را در نزدیکی محصول ممنوع می کند. یک تسمه به چیزی جز کشش صحیح نیاز ندارد، که کل مسیر نگهداری را از کارخانه حذف می کند.

دقت موقعیت یابی

پروفیل‌های منحنی اصلاح‌شده با واکنش برگشتی کنترل‌شده، موقعیت‌های تکرارپذیر را در کسری از درجه، چرخه به چرخه، بدون برداشت تجمعی که یک زنجیره فرسوده ایجاد می‌کند، می‌دهد. در یک ربات دکارتی یا یک واحد ثبت چاپ، این تفاوت مستقیماً در نرخ ضایعات نشان داده می شود.

سر و صدا و لرزش

ترکیبات لاستیکی و الاستومری ضربه ای را که هر بار که غلتک زنجیری روی دندان چرخ دنده فرود می آید، خنثی می کند. در تهویه مطبوع مسکونی، تجهیزات اداری و اسکنرهای پزشکی، این تفاوت اغلب دلیل مشخص شدن کمربند است.

حفظ کارایی: کمربند در مقابل زنجیر در طول زمان
کمربند، نو
98%
زنجیر نو و روغن کاری شده
97%
کمربند بعد از 10000 ساعت
96%
زنجیر بعد از 10000 ساعت، روغن ضعیف
92%
میله ها راندمان انتقال معمولی را در بار نامی نشان می دهند. تلفات زنجیر هنگامی که روانکاری کاهش می یابد تسریع می شود.

جایی که زنجیره های زمان برنده می شوند

زنجیر هر جا که بار زشت باشد برنده می شود. اگر درایو شوک، استال، معکوس یا دمای محفظه ای ببیند که باعث پختن یک ترکیب لاستیکی می شود، اتصال فولادی عنصر ایمن تر است.

شوک و وظیفه معکوس

یک پرس بریکت 15 کیلوواتی که دو بار در هر شیفت متوقف می شود، یک نوک گشتاور در درایو ایجاد می کند که هیچ ریشه دندان تسمه ای از آن لذت نمی برد. یک زنجیره آن را از طریق مفصل الاستیک جذب می کند و آن را همزمان در چندین حلقه توزیع می کند.

محفظه های گرما و محصور

در داخل یک میل لنگ موتور در دمای 120-150 درجه سانتیگراد با اسپری روغن در همه جا، یک زنجیر در محیط طبیعی خود قرار دارد. یک تسمه در همان فضا به ترکیب HNBR نیاز دارد و همچنان انتظار یک بازه تعویض مشخص را دارد.

چرخ دنده های بسیار کوچک و پاکت های محکم

در جایی که بسته بندی جایی برای قرقره ای با 20 دندان یا بیشتر باقی نمی گذارد، یک زنجیر را می توان بر روی یک چرخ دنده بسیار کوچکتر بدون جریمه سبک تسمه کاهش درگیری دندان و استرس بیشتر ریشه اجرا کرد.

نکته مهم این است که هر یک از این مزایا به رسیدن روغن به پین ​​ها بستگی دارد. زنجیره ای که خشک می شود یا لجن مانع تغذیه روغن می شود، مزیت دوام خود را در عرض چند هزار ساعت به حالت خرابی تبدیل می کند.

مورد خودرو: موتورهای تداخلی ریاضیات را تغییر می دهند

در موتورهای بدون تداخل، تسمه تایم شکسته هزینه یک کامیون یدک‌کش و یک تسمه جایگزین دارد. در موتورهای تداخلی، همان خرابی هزینه سوپاپ ها، گاهی اوقات یک سر و گاهی اوقات یک پیستون دارد. این واقعیت منحصر به فرد طراحی بر بیشتر بحث های راحتی در بحث کمربند در مقابل زنجیره برتری دارد.

موتورهای مجهز به تسمه معمولاً با پنجره جایگزینی 60000 تا 100000 مایل یا پنج تا هفت سال مشخص می شوند، هر کدام زودتر اتفاق بیفتد. سن به اندازه مسافت پیموده شده اهمیت دارد، زیرا ازن، چرخه گرما و نشت روغن باعث تخریب ترکیب می شود حتی زمانی که ماشین نشسته است. کمربند ده ساله با 40000 مایل روی آن کالای کم خطری نیست.

موتورهای مجهز به زنجیر معمولاً بدون نیاز به تعمیر و نگهداری توصیف می‌شوند، که این تنها به این معنا صادق است که خود زنجیر به ندرت اول می‌شکند. راهنماها، کشش‌ها و ازدیاد طول خود زنجیر چیزی هستند که از کار می‌افتند، و کار برای رسیدن به آنها معمولاً بیشتر از کار تسمه‌ای است، زیرا پوشش زمان‌بندی پشت اجزای بیشتری قرار می‌گیرد.

دو قانون عملی به درایوهای صنعتی نیز منتقل می شود. ابتدا پمپ آب، هرزگردها و کشنده را با تسمه در زمانی که پنجره کار مشترک دارند، تعویض کنید. هزینه قسمت اضافی در مقابل یک پارگی دوم ناچیز است. دوم، هرگز یک کمربند را فقط از روی ظاهر بیرونی آن قضاوت نکنید. ترک ها در ریشه دندان و سخت شدن پشتی آن مدت ها قبل از نوار دندان ظاهر می شوند.

Automotive Timing Belt for Engine Cam Drives تسمه تایم خودرو برای درایوهای بادامک موتور مدل های تسمه تایم خودرو با داده های گام و مشخصات برای درایوهای بادامک فهرست شده اند. مقاومت در برابر حرارت و روغن متناسب با شرایط موتورخانه است. مشاهده محصول →

مورد صنعتی: چرخه وظیفه شهرت را شکست می دهد

در تجهیزات کارخانه، به ندرت این سوال مطرح می شود که «کدامیک بهتر است» و تقریباً همیشه «کدامیک به نحوی که بتوانیم برای آن برنامه ریزی کنیم شکست می خورد». یک کمربند خود را از طریق گرد و غبار، ترک خوردن و یک فاصله زمانی مشخص اعلام می کند. یک زنجیره خود را از طریق سر و صدا و زباله های روغنی اعلام می کند، که هر دوی آنها را تا زمانی که راهنما رها کند به راحتی نادیده گرفته می شود.

یک خط بسته بندی 24/7 را در نظر بگیرید که یک موتور 1750 دور در دقیقه را از طریق کاهش 2:1 به یک سر نمایه سازی راه اندازی می کند. تسمه سرعت را کنترل می کند، ثبت را نگه می دارد و در نزدیکی فیلم نیازی به روغن ندارد. این گیاه یک عدد زاپاس را حمل می کند و در یک یکشنبه برنامه ریزی شده آن را تغییر می دهد. این یک کاربرد کمربند با هر اندازه است.

اکنون یک نوار نقاله حمل ضایعات 15 کیلوواتی را که با سرعت 120 دور در دقیقه کار می کند و به طور مکرر معکوس می شود، انتخاب کنید. یک کمربند به یک فاکتور خدماتی سنگین نیاز دارد و هنوز هم ریشه دندان خود را زود رها می کند. زنجیره ای که از یک دستگاه روغن کشی قطره ای تغذیه می شود و ماهانه بازرسی می شود، برای سال ها کار خواهد کرد. که یک برنامه زنجیره ای است.

تجزیه و تحلیل مهندسی پشت این دو نتیجه پیچیده نیست، اما به چرخه وظیفه واقعی به جای رتبه اسمی موتور نیاز دارد. اوج بار، فرکانس شروع و دمای محیط پاسخ را بیشتر از قدرت پلاک نام جابجا می کند. در این تحلیل درایوهای تسمه و زنجیر، که از زاویه طراحی ماشین از میان متغیرهای مشابه عبور می‌کند، یک مقایسه کامل‌تر از مقایسه مسیر بار در دسترس است.

شش عدد که پاسخ را تعیین می کنند

قبل از انتخاب، شش رقم را جمع آوری کنید. با آنها، انتخاب معمولا واضح است. بدون آنها، هر توصیه ای حدس و گمان است که در لباس توصیه است.

  1. سرعت در قرقره کوچک، هم در دور در دقیقه و هم در متر بر ثانیه. بیش از 30 متر بر ثانیه گزینه زنجیره به شدت باریک می شود. بالای 1000 دور در دقیقه گزینه تسمه بهبود می یابد.
  2. گشتاور و ضریب سرویس. حداکثر گشتاور را در نظر بگیرید، نه میانگین را. ضریب سرویس 1.5-2.0 در تجهیزات دارای شوک برای انتخاب تسمه طبیعی است.
  3. نسبت و فاصله مرکز نسبت های بزرگتر به معنای بسته شدن بیشتر روی قرقره کوچک است که برای تسمه ها بیشتر از زنجیر اهمیت دارد.
  4. محدودیت قطر قرقره یا چرخ دنده. هر پروفیل کمربند به دلایلی دارای حداقل تعداد دندان است. پایین رفتن از آن عمر را به طور چشمگیری کوتاه می کند.
  5. دمای محیط و آلودگی بالاتر از 100 درجه سانتیگراد، نئوپرن استاندارد خارج می شود. اسپری روغن، گرد و غبار ساینده یا مواد شیمیایی شستشو هر کدام ترکیبات خاصی را رد می کنند.
  6. ساعات کاری سالانه و زمان خرابی قابل قبول. ماشینی که 6000 ساعت در سال کار می کند، درجه تسمه گران تر را توجیه می کند. یک ماشین 800 ساعت کار نمی کند.

یک عدد نرم را اضافه کنید که مهندسان اغلب از آن صرفنظر می کنند: آیا کارکنان تعمیر و نگهداری واقعاً می توانند به درایو برسند یا خیر. تسمه ای که به راحتی قابل بازرسی و کشش مجدد باشد، انتخاب طولانی مدت بهتری نسبت به زنجیری است که پشت محافظی با نقطه روانکاری که هیچ کس سرویس نمی دهد، قرار می گیرد.

نصب و کشش: جایی که اکثر خرابی ها شروع می شوند

اکثر خرابی‌های زودرس تسمه که بررسی می‌کنیم، خرابی مواد نیستند. آنها مشکلات تراز، کشش یا ساییدگی قرقره هستند که در هنگام نصب معرفی می شوند.

  • موازی شفت باید در حدود 0.1 میلی متر به ازای هر 100 میلی متر فاصله مرکز، و انحراف زاویه ای کمتر از 0.5 درجه باشد. یک لبه مستقیم در هر دو وجه قرقره برای بررسی آن کافی است.
  • تنش با انحراف، نه با احساس. نیروی مشخص شده را در نقطه میانی دهانه اعمال کنید و انحراف را در برابر شکل سازنده درایو اندازه گیری کنید که معمولاً به صورت کسری از طول دهانه بیان می شود.
  • هرگز یک تسمه را روی فلنج قرقره قرار ندهید. چرخاندن آن بر روی بند ناف آسیب می‌بیند و آسیب ماه‌ها بعد به صورت خرابی ظاهر می‌شود.
  • هرزگردها را در سمت شل قرار دهید و قطر قرقره را حداقل 1.5 برابر کوچکترین قرقره محرک نگه دارید تا از خمش معکوس جلوگیری کنید.
  • شیارهای قرقره را برای سایش بررسی کنید. یک شیار فرسوده به دندانه تسمه اجازه می دهد تا پایین بیاید، که فضای خالی طراحی شده را از بین می برد و باعث ترک خوردن سریع ریشه می شود.
  • کمربندها را در تاریکی و دور از منابع گرما و ازن نگهداری کنید و هرگز آنها را به ناخن نزنید یا آویزان نکنید.

سمت قرقره نیز مانند تسمه، شایسته توجه است، زیرا این دو یک جفت همسان هستند. ساییدگی شیار، خروجی و تناسب سوراخ، همگی توزیع بار روی دندان‌ها را تغییر می‌دهند.

Synchronous Pulley for Matched Belt Drives قرقره سنکرون برای درایوهای تسمه همسان قرقره های سنکرون در جداول دندانه ای قوس، خطی و تی با گزینه های مواد برای انتقال دقیق و کم نویز چند محوره نشان داده شده اند. مشاهده محصول →

برای درایوهای زنجیری، فهرست معادل کوتاه‌تر است، اما اهمیت کمتری ندارد: حرکت صحیح کشنده باقی مانده، سایش هدایت کننده در محدوده، و روغنی که در واقع به پین‌ها می‌رسد و نه صرفاً در کاروان.

علائم شکست: آنچه هر سیستم به شما می گوید

وقتی بدانید که سیستم دیگر هرگز انجام نمی دهد، تشخیص آسان تر است. کمربند به ندرت زباله های فلزی تولید می کند. یک زنجیر به ندرت گرد و غبار سیاه ریز روی دیوار خانه تولید می کند.

مرجع علامت به علت برای درایوهای تسمه و زنجیر. از آن برای تریاژ استفاده کنید، سپس با یک بازرسی فیزیکی تایید کنید.
علامت به احتمال زیاد روی تسمه درایو به احتمال زیاد روی یک درایو زنجیره ای
جغجغه شروع سرد که پس از 30 ثانیه محو می شود غیر معمول صدای تسمه معمولاً وقتی گرم است ادامه دارد سایش کشش یا راهنما؛ پلاگین تخلیه روغن را از نظر وجود زباله بررسی کنید
جیغ ریتمیک در بیکار ناهماهنگی، پشتی لعاب دار یا کشش کم دندانهای چرخدار فرسوده یا ریل راهنمای خشک
زمان بندی عقب افتاده و بیکاری ضعیف پرش دندان پس از کنده شدن یا ترک خوردن دندان ازدیاد طول مسیر باقیمانده کشنده
گرد و غبار سیاه ریز در محفظه معمولی در مقادیر کم؛ انباشته شدن زیاد به معنای ناهماهنگی است معمولی برای یک درایو زنجیر سالم نیست
ذرات فلزی در روان کننده مربوط به کمربند نیست سایش پین، غلتکی یا راهنما
کمربند آغشته به روغن نشت مهر و موم؛ مهر و موم و تسمه را با هم عوض کنید قابل اجرا نیست
ناله ای که با سرعت بالا می رود کشش خیلی زیاد یا یاتاقان بیکار فرسوده زنجیر خیلی سفت یا چرخش نامناسب

کل هزینه مالکیت، نه قیمت قطعه

مقایسه یک تسمه و یک زنجیر به تنهایی تقریباً هر بار پاسخ اشتباهی را ایجاد می کند. رقم مربوطه هزینه به ازای هر 10000 ساعت کارکرد است و شامل نیروی کار، زمان توقف، روغن کاری و هزینه خطر توقف برنامه ریزی نشده است.

  • تسمه: هزینه قطعه پایین تر، کار کوتاه تر، فاصله زمانی مشخص، بدون سخت افزار روانکاری، اما اگر فاصله زمانی در درایو تداخلی از دست برود، خرابی سخت است.
  • زنجیره: هزینه قطعه بالاتر، کار طولانی‌تر در هنگام تعویض، اما فاصله زمانی طولانی‌تر و بدون تعویض برنامه‌ریزی‌شده در بسیاری از برنامه‌های به خوبی نگهداری شده.
  • روانکاری: یک زنجیره به یک مدار روغن، تغییرات روغن مربوط به درایو و کار بازرسی نیاز دارد. یک کمربند به هیچ کدام از اینها نیاز ندارد.
  • خرابی: خرابی تسمه ناگهانی است اما قابل پیش بینی و برنامه ریزی ارزان است. خرابی راهنمای زنجیر می تواند یک مسکن یا یک سر را از بین ببرد، که سناریوی گران قیمتی است که هیچ کس برای آن بودجه ندارد.
  • انرژی: در 1-2 درصد اختلاف بازده در یک درایو 30 کیلوواتی که 6000 ساعت کار می کند، اختلاف برق سالانه قابل اندازه گیری است و معمولاً به نفع تسمه است.

این الگو ثابت است: خرید و جایگزینی تسمه ها هزینه کمتری دارند، زنجیرها فقط زمانی هزینه کمتری در ساعت دارند که رژیم روغن کاری واقعاً حفظ شود.

سوالات متداول

آیا تسمه تایم قابل اعتمادتر است یا زنجیر تایم؟

هر دو زمانی قابل اعتماد هستند که به درستی مشخص و نگهداری شوند. یک زنجیر در برابر اضافه بار و گرما تحمل بیشتری دارد. یک تسمه قابل پیش بینی تر است زیرا عمر آن به جای کیفیت روغن با فاصله زمانی مشخص می شود. گزینه غیر قابل اطمینان، زنجیره ای با روغن نادیده گرفته شده یا تسمه ای است که از تاریخ تعویض آن گذشته است.

آیا زنجیر تایم نیاز به تعویض دارد؟

معمولاً در مسافت پیموده شده ثابت نیستند، اما فرسوده می شوند. راهنماها، کشش‌ها و ازدیاد طول همگی محدودیت‌هایی دارند و بازرسی تنها راه برای دانستن محل قرارگیری یک درایو خاص است. در درایوهای صنعتی با ساعات بالا، زنجیره ای که بیشتر سفر کشنده خود را مصرف کرده است، بدون توجه به ساعت، موعد آن است.

هر چند وقت یکبار باید تسمه تایم تعویض شود؟

برای استفاده در خودرو، فاصله زمانی سازنده را دنبال کنید، معمولاً 60000 تا 100000 مایل یا پنج تا هفت سال، هر کدام زودتر اتفاق بیفتد. برای درایوهای صنعتی، دو تا پنج سال یک پنجره برنامه ریزی معمول است که با گرما، قرار گرفتن در معرض روغن، شروع مکرر یا دویدن مداوم بالای 3000 دور در دقیقه کوتاه می شود.

آیا می توان یک درایو تسمه و یک درایو زنجیره ای را روی یک دستگاه تعویض کرد؟

به ندرت بدون طراحی مجدد. این دو به فواصل مرکزی متفاوت، بارهای شفت متفاوت و محافظ های متفاوت نیاز دارند. تبدیل زنجیره ای معمولاً به یک مسیر روانکاری و پیش تنش بالاتر نیاز دارد. تبدیل تسمه مستلزم بررسی این است که قطر قرقره مجاز توسط پروفیل همچنان با پوشش مطابقت داشته باشد.

کدوم ساکت تره؟

کمربند، به طور مداوم. دندان‌های الاستومری به‌طور پیش‌رونده و با ضربه مرطوب برخورد می‌کنند، در حالی که غلتک‌های زنجیره‌ای روی دندان‌های چرخ‌دنده با ضربه‌ای مجزا در هر گام فرود می‌آیند. با فرسودگی زنجیر و تغییر پروفیل چرخ دنده، شکاف بزرگتر می شود.

کدام دمای بالاتر را کنترل می کند؟

زنجیر، زمانی که با روغن روغن کاری شود. کمربندهای نئوپرن استاندارد تا حدود 100 درجه سانتیگراد و درجه HNBR تا حدود 130 درجه سانتیگراد راحت هستند. فراتر از آن، فولاد تنها گزینه معقول است مگر اینکه درایو را بتوان به خارج از منطقه داغ منتقل کرد.

معمولاً چه چیزی باعث از کار افتادن زود هنگام تسمه تایم می شود؟

مشکلات کشش و تراز اول و سپس آلودگی و سایش قرقره قرار می گیرند. ترک خوردگی ریشه دندان در اثر دویدن کمتر از حداقل قطر قرقره سومین علت شایع است. خرابی مواد اصلی در درایوهایی که به درستی مشخص شده اند نادر است.

آیا تسمه یا زنجیر به نگهداری کمتری نیاز دارد؟

یک تسمه تقریباً نیازی به توجه بین تعویض ندارد، اما باید طبق برنامه تعویض شود. یک زنجیر نیازی به تعویض برنامه ریزی شده ندارد اما به روغن، بازرسی و در نهایت کار راهنما یا کشش نیاز دارد. هیچکدام بدون نیاز به تعمیر و نگهداری نیستند، و درمان به این صورت چیزی است که عمر را کوتاه می کند.