در سیستم پیشرانه مدرن خودرو، یک جزء حیاتی وجود دارد که اغلب نادیده گرفته می شود. چه در رفت و آمد روزانه و چه رانندگی در مسافت های طولانی، عملکرد دقیق موتور به شدت به هماهنگی موتور بستگی دارد. تسمه تایم خودرو . به عنوان یک "راه نجات" در ساختار مکانیکی دقیق، وضعیت تسمه تایم خودکار به طور مستقیم طول عمر و ایمنی موتور را تعیین می کند.
از دیدگاه مهندسی خودرو حرفه ای، مسئولیت اصلی است تسمه تایم خودرو این است که میل لنگ و میل بادامک موتور را به هم متصل می کند تا اطمینان حاصل شود که باز و بسته شدن سوپاپ ها با حرکت پیستون ها به سمت بالا و پایین هماهنگی کامل دارند.
چرخه احتراق داخلی یک موتور (مصرف، تراکم، قدرت، اگزوز) دقت بسیار بالایی را می طلبد. اگر تسمه تایم خودرو میل بادامک فوراً چرخش را متوقف می کند، در حالی که میل لنگ به دلیل اینرسی با سرعت بالا به چرخش خود ادامه می دهد. این امر به ناچار منجر به برخورد بین پیستون ها و سوپاپ ها می شود و باعث خم شدن سوپاپ ها، سوراخ شدن پیستون ها و یا حتی تخریب کامل بلوک موتور می شود. بنابراین، درک انتقادی بودن این تسمه تایم قطعات خودرو دانشی ضروری برای هر صاحب خودرو و تکنسین تعمیر است.
هنگام اجرا تسمه تایم تعمیر خودکار خدمات، مکانیک های مجرب سطح سایش کمربند را بر اساس پارامترهای فنی خاص و علائم فیزیکی قضاوت می کنند. هنگامی که یک وسیله نقلیه ناهنجاری های زیر را نشان می دهد، به این معنی است که تسمه تایم خودکار باید فوراً بازرسی یا تعویض شود:
نویز غیر عادی: صدای جیرجیر یا جیک ممتد از جلوی محفظه موتور که معمولاً در اثر اصطکاک ناشی از کشش ناکافی تسمه یا سخت شدن مواد ایجاد می شود.
دور موتور ناپایدار: اگر تسمه یک دندانه را کمی رد کند، زمان بندی سوپاپ نامرتب می شود و منجر به لرزش موتور در هنگام دور آرام، افزایش مصرف سوخت یا کاهش محسوس قدرت می شود.
آسیب دید: پس از برداشتن روکش تایمینگ، ترکهای پشت تسمه، لبههای فرسوده یا دندانهای لاستیکی از دست رفته و همچنین آلودگی روغن موتور با چشم غیرمسلح قابل مشاهده است.
| شاخص های عملکرد / پارامترها | کمربند لاستیکی نئوپرن (CR). | کمربند لاستیک نیتریل هیدروژنه (HNBR). | کمربند طناب فایبرگلاس با استحکام بالا |
| محدودیت دما | تقریباً -30 درجه سانتیگراد تا 120 درجه سانتیگراد | تقریباً -40 درجه سانتیگراد تا 150 درجه سانتیگراد | عالی (تعیین شده با مواد پایه) |
| مقاومت برشی | سطح استاندارد | بالا (تقریباً 30 درصد افزایش یافته است) | بسیار زیاد (جلوگیری از کشش کمربند) |
| مقاومت در برابر روغن و مواد شیمیایی | متوسط، حساس به خوردگی روغن موتور | عالی، به طور موثر در برابر نفوذ روان کننده مقاومت می کند | عالی، ثبات ساختار داخلی را تضمین می کند |
| فاصله زمانی تعویض توصیه شده | 60000 کیلومتر یا 3 تا 4 سال | 80000 تا 100000 کیلومتر یا 5 تا 6 سال | طبق کتابچه راهنمای OEM (معمولاً فاصله زمانی طولانی تر) |
مقایسه نشان می دهد که عملکرد بالا تسمه تایم خودرو بیشتر از مواد HNBR تقویت شده با لایه های فایبرگلاس برای مقاومت در برابر محیط های عملیاتی داخلی سخت موتورهای مدرن با فشرده سازی بالا و توان بالا استفاده می کنند.
جایگزینی a تسمه تایم خودرو با دقت بالا است تسمه تایم تعمیر خودکار وظیفه ای که باید از مشخصات فنی دقیق پیروی کند:
تراز مطلق علائم زمان بندی: قبل از برداشتن تسمه قدیمی، پیستون سیلندر شماره یک باید به مرکز مرده بالا (TDC) چرخانده شود و علائم زمان بندی روی دنده میل لنگ و چرخ دنده میل بادامک باید کاملاً با خطوط مرجع روی بلوک موتور هماهنگ باشند.
تعویض همزمان قطعات: را تسمه تایم قطعات خودرو به عنوان یک جزء مجزا عمل نمی کند. هنگام تعویض تسمه، تعویض کشنده، قرقره های هرزگرد و پمپ آب در صورتی که توسط تسمه تایم هدایت می شود، الزامی است. از آنجایی که طول عمر این یاتاقان ها مشابه تسمه است، بلبرینگ مسدود شده باعث می شود که تسمه جدید فوراً بچسبد.
تنظیم تنش دقیق: کشش زیاد باعث تسریع سایش یاتاقان و شکستن تسمه می شود، در حالی که کشش ناکافی باعث پرش دندان می شود. باید از ابزارهای اندازه گیری تخصصی استفاده شود، یا تنظیم باید از مقیاس دقیق کشنده خودکار پیروی کند، و اطمینان حاصل شود که تسمه تایم خودکار راندمان انتقال و پایداری بهینه را در حین کار حفظ می کند.
مشاهده بیشتر
مشاهده بیشتر
مشاهده بیشتر
مشاهده بیشتر
مشاهده بیشتر
مشاهده بیشتر
مشاهده بیشتر
مشاهده بیشتر
مشاهده بیشتر
مشاهده بیشتر
مشاهده بیشتر
مشاهده بیشتر